Le Cristal, la version propulsée par hydrogène du BB44
Le principe
Le moteur à hydrogène pour bateau exploite l’énergie de l’hydrogène afin de générer de l’électricité. Ce procédé, connu sous le nom d’électrolyse de l’eau, implique la séparation de l’hydrogène et de l’oxygène de l’eau au moyen d’un courant électrique. L’hydrogène est ensuite stocké dans des réservoirs spéciaux pour être utilisé dans une pile à combustible, produisant ainsi de l’électricité qui alimente le moteur électrique du bateau.
Le moteur à hydrogène constitue une alternative écologique aux moteurs diesel traditionnels, puisqu’il ne produit que de l’eau comme émission, en contraste avec les émissions de gaz à effet de serre et de polluants générées par les moteurs à combustion. De plus, il se révèle plus efficient que les moteurs à combustion, car il évite la conversion d’énergie mécanique en énergie électrique.
Avantages
Écologique :
Les moteurs à hydrogène sont une alternative propre et respectueuse de l’environnement par rapport aux moteurs à combustion. Ils ne produisent pas de gaz à effet de serre ni de polluants atmosphériques tels que les oxydes d’azote, les particules fines ou les hydrocarbures non brûlés. Ainsi, ils contribuent à réduire l’impact environnemental de votre yacht lors de chaque sortie.
Silencieux :
Les moteurs à hydrogène se distinguent par leur silence remarquable. Contrairement aux moteurs à combustion interne, ils ne génèrent ni bruit de combustion ni vibrations, améliorant ainsi considérablement votre expérience de navigation en réduisant les nuisances sonores à bord.
Économique :
Les moteurs à hydrogène peuvent également se révéler plus économiques à long terme. Bien que leur coût initial soit plus élevé que celui des moteurs à combustion, ils permettent des économies significatives sur les carburants et l’entretien à long terme. De plus, le prix de l’hydrogène devrait diminuer avec le développement technologique et l’augmentation de la demande.
Fiabilité :
Les moteurs à hydrogène offrent une fiabilité supérieure aux moteurs à combustion. Avec moins de pièces mobiles, ils sont moins sujets à l’usure et à la corrosion, nécessitant ainsi moins d’entretien et offrant une durée de vie plus longue.